ISO 9001:2008
Сучаснi засоби вимiрювальної технiки
 

Автомобільні ваги КОДА-А модифікація ТАС

Виробництво:
КОДА (Україна)

Ваги виготовляються відповідно до вимог ТУ В 33.2 19371667.002-2004 Ваги для статичного зважування автомобільні КОДА-А.

Автомобільні ваги внесені до Держреєстру засобів вимірювальної техніки України № В1989-04, Росії № 31351-06, Бєларусі № РБ 03 02 2842 06, Азербайджану № 1446-2006, Грузії № Груз 389-06.

Малюнок 1 - Пандусне виконання ваг
Малюнок 1 - Пандусне виконання ваг
Малюнок 2 - Котловинне виконання ваг
Малюнок 2 - Котловинне виконання ваг

Автомобільні ваги модифікації ТАС встановлюються на монолітному залізобетонному фундаменті. Виконання ваг може бути як пандусним (надземним), так і котловинним (заглибленим).

Ваги являють собою суцільнометалеву платформу шириною 3 м, довжина якої може варіюватися в діапазоні від 8 до 24 м. Платформа ваг може мати від однієї до 4 секцій, встановлених на тензометричні датчики (від 4-х до 10-ти шт).

Ваги даної модифікації встановлюються як на аналогових (CPR), так і на цифрових датчиках (CPD).

вторинний ваговимірювальний перетворювач Bilanciai D400 є сучасним багатофункціональним приладом. Наявність великого графічного дисплея й процедури керування за допомогою системи меню російською мовою, включаючи режим налаштування, робить роботу з ним значно зручнішою й наочною.

Для забезпечення комерційного обліку наша компанія пропонує програмне забезпечення ТАСКОДА, що базується на багаторічному досвіді виробництва автомобільних ваг і програмного забезпечення до них і задовольняє всі основні вимоги великих і малих підприємств, що мають необхідність організації обліку вхідного й вихідного товаропотоку, що йде через автомобільні ваги.

p>
Найбільша границя зважування, т Дискретність відліку й ціна перевірочної поділки, кг Розмір вантажоприймальної платформи, м
Від 20 до 40 5/10 8 х 3
Від 20 до 40 5/10 9 х 3
ОВід 30 до 40 10 10 х 3
Від 30 до 40 10 11 х 3
Від 30 до 40 10 12 х 3
Від 40 до 60 10/20 16 х 3
60 20 18 х 3
60 20 20 х 3
60 20 24 х 3
Від 80 до 100 20 24 х 3

Використання цифрових датчиків CPD в автомобільних вагах має ряд переваг:

  • більша стабільність ваг і стійкість до бічних навантажень;
  • підвищений захист від влучення грозових розрядів. При використанні оригінального вузла вбудови, значно зменшується ймовірність виходу з ладу системи або її компонентів у зв’язку із впливом грозових розрядів на ваги або територію біля них;
  • у випадку виходу з ладу одного або декількох тензодатчиків, не потрібне додаткове калібрування ваг, досить зробити заміну датчика або датчиків і виконати коригувальні дії в настроюваннях вторинного ваговимірювального перетворювача в телефонному режимі з фахівцями УА ТОВ Фірми «КОДА»;
  • у випадку виходу з ладу вторинного ваговимірювального перетворювача досить переписати дані калібрування із системи датчиків пошкодженого вторинного ваговимірювального перетворювача в новий перетворювач, і працездатність ваг буде відновлена. Всю цю процедуру можна також виконати в телефонному режимі за найкоротший проміжок часу;
  • проведення діагностики, виявлення причин несправностей системи, заміна компонентів системи здійснюються за менший час і з меншими витратами в порівнянні з виконанням тих самих операцій в аналогових ваговимірювальних системах (зокрема, виїзд фахівця на об’єкт). У цифрових ваговимірювальних системах несправності можуть виявлятися й усуватися в телефонному режимі. Це, у свою чергу, знижує витрати на обслуговування ваг у зв’язку з можливістю скоротити кількість і тривалість виїздів фахівців фірми-виробника ваг на об’єкт;
  • довжина кабельного розведення від цифрового перетворювача до приміщення оператора (вагової) може становити до 1000 м. При цьому збільшення довжини наявного кабельного розведення не потребує калібрування системи;
  • для захисту від гризунів в комплекті з датчиком поставляється броньований кабель.

За бажанням Замовника автомобільні ваги може бути оснащено автоматичними шлагбаумами, а також системою контролю руху автомобільного транспорту й розпізнавання автомобільних номерів, виміру характеристик транспортних потоків.

Система контролю руху автомобільного транспорту дозволяє:

  • автоматично розпізнавати зчитаний номер (державний реєстраційний знак) і записувати до журналу;
  • записувати результати розпізнавання в спеціалізовану базу всіх транспортних засобів, що пройшли через зону контролю, включаючи до бази зображення, номер, дату, час реєстрації й напрямок руху кожного автомобіля;
  • реалізовувати алгоритми адаптивного регулювання й керування автопотоком з урахуванням реальної шляхово-транспортної обстановки, фіксувати факти пробок, розраховувати реальні навантаження проходження автопотоку через ваги й т.д.;
  • здійснити підключення до заздалегідь створених баз даних;
  • створити оперативні бази й відновлення без зупинки роботи системи;
  • формувати звуковий сигнал оператору для привернення уваги у випадку екстрених ситуацій;
  • моделювати будь-які комбінації реакцій системи;
  • здійснювати роботу із зовнішніми пристроями - світлофори, шлагбауми, системи вагового контролю;
  • виконувати вимірювання швидкості руху за допомогою сертифікованого радара або оцінювати швидкість по зміні розміру зображення (при твердому закріпленні відеокамери).

Фахівці нашого підприємства здійснюють повний цикл робіт, починаючи від проектування і закінчуючи монтажем, пуско-налаштуванням і здачею регіональним органам Держспоживстандарту України готових до експлуатації ваг, їх гарантійним та післягарантійним сервісним обслуговуванням. При цьому враховуються всі побажання замовника щодо вибору місця установки, виконання, габаритних розмірів ваг тощо.

Додаткова інформація

Файли для завантаження:

Опис і технічні характеристики

Опис

    • Уровнемер VEGAPULS 63
      VEGAPULS 63

      Радарный уровнемер для агрессивных жидкостей

    • KGW
      KGW

      Крановые весы для тяжелых условий эксплуатации, включая взвешивание жидкого металла